Sau khi 2 tuyến đư??ng cao tốc Phan Thi??t - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thi??t lần lượt đư??c khánh thành, đưa vào sử dụng từ ngày 30-4 và 19-5, Bộ GTVT đã chỉ đạo các chủ đầu tư đôn đốc đẩy nhanh thi công cầu vượt, nút giao, đư??ng gom dân sinh, đư??ng công vụ, hầm chui, rãnh thoát nước... trên tuyến trước ngày 30-6-2023. Tuy nhiên đến nay, tiến độ thi công các hạng mục này đang rất chậm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân.

Là địa bàn có hơn một nửa chiều dài đư??ng cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thi??t đi qua, người dân ở huyện Bắc Bình (tỉnh Bình Thuận) liên tục phản ánh những bất cập đang tồn tại của dự án này.

Theo ông Nguyễn Đức Phúc, Phó Chủ tịch UBND huyện Bắc Bình, địa phương hiện đang có tới 19 đoạn đư??ng bị hư h??ng do phục vụ vận chuyển vật liệu để thi công đư??ng cao tốc nhưng đến nay chưa đư??c các nhà thầu sửa chữa, hoàn trả, ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của người dân. Trong khi đó, gần 8km đư??ng gom dân sinh trên địa bàn các xã Hải Ninh, Sông Bình, Bình Tân (huyện Bắc Bình) cũng chưa đư??c thi công khiến người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa rất khó khăn. Đặc biệt, do các đoạn đư??ng dẫn kết nối vào hầm chui dân sinh chưa thi công xong, khiến 7 hầm chui dân sinh trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thi??t đi qua địa bàn huyện này đang bị ngập úng nghiêm trọng, nh??t là khi trời mưa.

Ông Nguyễn Vĩnh Hải (ngụ xã Bình Tân, huyện Bắc Bình), bức xúc: “Hầm chui có lúc bị ngập sâu hơn 1m nên việc đi lại, vận chuyển thanh long, hàng hóa của bà con gặp nhiều khó khăn”.

Tương tự, tại huyện Hàm Thuận Nam (tỉnh Bình Thuận), nơi có 2 tuyến đư??ng cao tốc Phan Thi??t - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thi??t đi qua, đời sống sinh hoạt, sản xuất của nhiều người dân bị đảo lộn vì việc thi công cao tốc không đồng bộ.

Ông Trần Ngọc Diệp, Chủ tịch UBND huyện Hàm Thuận Nam, cho biết, việc sửa chữa, hoàn trả các tuyến đư??ng công vụ, đư??ng dân sinh bị xuống cấp do phục vụ xây dựng cao tốc Dầu Giây - Phan Thi??t đến nay vẫn chưa đư??c chủ đầu tư, nhà thầu thực hiện, dù cao tốc đã đi vào sử dụng hơn 2 tháng nay. Trong khi đó, nhiều khu vực sản xuất thanh long tại đư??ng gom dân sinh đoạn Km21+889 và cầu Suối Khoét của huyện này liên tục bị chia cắt vì hệ thống thoát nước, đư??ng gom dân sinh chậm trễ thi công, gây ngập úng và ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận chuyển hàng hóa của người dân.

Theo tìm hiểu, tình trạng các tuyến đư??ng dân sinh bị hư h??ng do phục vụ thi công đư??ng cao tốc, việc đư??ng gom dân sinh, hệ thống thoát nước, hầm chui,… chậm hoàn thành còn xảy ra tại các huyện Tuy Phong, Hàm Thuận Bắc, Hàm Tân của tỉnh Bình Thuận. Trong đó, tại huyện Tuy Phong có 7 tuyến đư??ng hư hỏng, gần 1,5km đư??ng dân sinh chưa hoàn thành; tại huyện Hàm Tân có 6 đoạn đư??ng bị hư hỏng, gần 7km đư??ng dân sinh chưa hoàn thiện…

Ông Huỳnh Ngọc Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Thuận, cho biết, các tuyến đư??ng công vụ bị hư h??ng do phục vụ thi công 2 tuyến cao tốc Phan Thi??t - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thi??t chưa đư??c khắc phục; hầm chui, đư??ng gom dân sinh chậm hoàn thành đã ảnh hưởng rất lớn đến đời sống người dân trên địa bàn.

“Chúng tôi đã rất nhiều lần có công văn tham mưu UBND tỉnh gửi Bộ GTVT đề nghị các chủ đầu tư, nhà thầu khẩn trương khắc phục các hạng mục còn dang dở theo đúng kế hoạch, nhưng kết quả chưa như mong đợi. Sắp tới, chúng tôi sẽ tiếp tục tham mưu UBND tỉnh có văn bản gửi Bộ GTVT chốt thời gian hoàn thành đư??ng công vụ thi công cao tốc, không để dây dưa, kéo dài vì đã chậm so với cột mốc 30-6-2023”, ông Huỳnh Ngọc Thanh chia sẻ.

Trong khi đó, Chủ tịch UBND huyện Hàm Thuận Nam Trần Ngọc Diệp thẳng thắn nói: “Không thể phủ nhận những lợi ích mà đư??ng cao tốc mang lại cho người dân, địa phương, nhưng những vấn đề còn tồn t???i đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống khiến người dân bức xúc. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu cần sớm hoàn thiện các hạng mục để giữ đúng lời hứa với người dân”.